I radiostativet (bild 1) kan följande radiostationer användas.

Typ Strömkälla
Ra 422 omformare 102 (27 V)
Ra 200 omformare 102 (7,2 V och 300 V)
Ra 120 omformare 102 (7,2 V)
Ra 121 bilens 12 V-system
Ra 122 omformare 102 (7,2 V)

Bild 1. Signalrummets främre del med radiostativ

1. Fästram för Ra 422
2. Fästram för Ra 120, 121, 122 och 200
3. Uttagslåda 12 V
4. Utdragbara skrivbordsskivor
5. Omformare 102
6. Manöverpanel
7. Hållare för handmikrotelefon Ra 422
8. List med hållare för anslutningskablar

Av de nämnda stationerna kan en station användas samtidigt med någon av de övriga. Även stationer av samma typ kan - med undantag för Ra 422 och Ra 200 - användas samtidigt.

Innan man placerar stationerna på deras platser måste först fästramarna, som är av två typer, skruvas fast i stativet.

På stativets vänstra sida skall fästramen till Ra 422 sitta och på den högra en fästram, som kan användas till någon av Ra 12stationerna eller till Ra 200.

På väggen framför stativet finns en list med hållare för anslutningskablar. Ovanför varje hållare sitter en skylt som anger till vilken station kablarna skall anslutas,

Mottagare 920 placeras i förarhytten.

Under radiostativet sitter en manöverpanel (bild 2). Med manöverorgan på denna kan man starta omformare 102 och koppla in spänning till uttagslådorna. På en voltmeter läser man av batterispänningen om tryckströmställaren vid instrumentet hålls intryckt.

Bild 2. Manöverpanel.

1. Voltmeter
2. Tryckströmställare för inkoppling av voltmetern
3. Strömställare för omformare 102 höger (säkring 40 A)
4. Strömställare för omformare 102 vänster (säkring 40 A)
5. Strömställare för uttagslåda 12 V höger (säkring 20 A)
6. Strömställare för uttagslåda 12 V vänster (säkring 20 A)

Fordonet är utrustat med ett radioavstört 12 V elsystem, som är gemensamt för fordon och radio. Generatorns effekt är 600 W. Två seriekopplade ackumulatorer på vardera 6 V 190 Ah sitter i en speciell batterilåda under den bakre högra stolen, där hjälpstartanslutningen finns.

Bild 3. Batterilåda med hjälpstartanslutning

I väggen mellan signalistrum och bagagerum finns det ett fack med lucka, och i fackets bakre vägg ett hål för indragning av telefonkabel och koaxialkabel till högantennen. Bakom den främre, högra stolen finns ett utrymme för högantennmateriel (vindor, antennlinor, kastlod o d). De bakre dörrarna har förvaringsfickor för M-blanketter, och i taket finns ett nät med plats för stationslistor, instruktionsböcker o d.

På hyllan ovanför bagagerummet sitter remmar för fastspänning på exempelvis packfickor till mindre radiostationer.

När fordonet står stilla kan avgaserna under vissa förhållanden tränga in i vagnen. Detta förhindras om man använder förlängningsslangen till avgasröret (bild 5). Under transport ligger slangen på biltaket där även reservantenner förvaras i en speciell fästanordning. Remmarna som håller slangen på plats är så långa, att även koger till högantenn kan placeras på samma plats.

Fordonet har anordningar för mörkläggning av signalistrummet.

Bild 4. Signalistrummets bakre del

Bild 5. Förlängningsslang till avgasrör

Antennfästena (bild 6) är fällbara, varför antennstavarna av glasfiber kan ställas i olika lägen. Till varje antennfäste hör en antennomkopplare. Ovanför radiostativet finns en tabell, som anger hur antennomkopplaren skall stå vid anpassning av antennen till aktuell radiostation och frekvens (kanal). De bakre sidofönstren är utbytta mot paneler med fästanordningar för manöverlådor till Ra 120, 121 och 122. Manöverlådorna har inbyggd SM-omkopplare och uttag för handmikrotelefon. Ovanför dörrarna ligger koaxialkablarna i kabelrännor, där även plats finns för manöverlådornas anslutningskablar.

Bild 6. Antenner

1. Antenn för mottagare 920
2. Främre antennfäste
3. Bakre antennfäste
4. Antennanpassningsenhet till Ra 422
5. Antenn till Ra 422

Inkoppling

Ra 200
Stationen placeras i sin fästram till höger på radiostativet och spänns fast med snäpplås i denna. Ramen är försedd med stötdämpare. Stationen stomansluts genom en flätad kopparkabel.

Stationens långa batterikabel och generatorkabel ansluts till den högra omformaren 102. Stationen får matningsspänningar när man slår till manöverpanelens strömställare Omf 102.

Avstämningsenheten (bild 7) matas med en koaxialkabel från sändaren. Kabeln ligger på takets högra sida. Antennen utgörs av en antennstav om 2,15 m. Man kan även ansluta en kastantenn till stationen. Antennomkopplaren skall stå i läge 6 (Ra 200).

En hållare för telegraferingsnyckel sitter på radiostativets högra sida.

Bild 7. Ra 200

Bild 8. Ra 200 kopplad för telegrafi

Ra 120
Apparatenheten placeras på sin fästram till höger på radiostativet och spänns fast med snäpplås (bild 9).

Stationen kopplas till den högra omformaren med en förlängd batterikabel som ingår i radiostativet. Manöverpanelens strömställare märkt Omf 102 måste därvid stå i läge TILL.

Koaxialkabeln från antennstaven 1,3 m på bakre antennfästet ansluts till stationens koaxialkabeluttag. Antennomkopplaren på stationen ställs i läge MATARLEDNING och antennomkopplaren under antennfästet i läge 1 eller 2 enligt anvisningarna på antennomkopplarens skylt. Manöverlådan på den högra fönsterpanelen ansluts till stationens SM-omkopplaruttag och handmikrotelefonen till manöverlådan.

Bild 9. Ra 120 eller Ra 122

Ra 121
Ra 121 placeras i stativet på samma sätt som Ra 120, men matas direkt från uttagslådan 12 V. Strömställaren märkt Uttag 12 V på manöverpanelen skall stå i läge TILL. I övrigt se anvisningarna för Ra 120. Antennomkopplaren i antennfästet ställs i läge 2, 3 eller 4 enligt anvisningarna på skylten. En antennstav på 1,3 m skall användas.

Bild 10. Ra 121

Bild 11. Ra 121

Ra 122
Stationen har samma placering och antennutrustning som Ra 120. Den strömförsörjs från den högra omformaren 102. Antennomkopplaren ställs i läge 4 eller 5 enligt anvisningarna på skylten.

Ra 422
Stationen placeras till vänster på stativet.

Stationen matas med 27 V från den vänstra omformaren 102. Anslutningen sker i det vänstra uttaget på fästramens undersida. Vid drift måste manöverpanelens strömställare Omf 102 stå i läge TILL.

Bild 12. Ra 422

Antennanläggningen består av antennfäste, övre och undre antennstav samt antennanpassningsenhet. Antennen, som är ca 3 m lång, ansluts till stationen genom antennanpassningsenheten, som sitter omedelbart under antennfästet. Först skruvas de båda antennstavarna ihop, sedan skruvas den undre staven på antennfästet. Båda antenndelarna måste alltid vara påskruvade annars kan stationen skadas. Genom att antennfästet är fjädrande kan antennen böjas ner utan att den bryts eller skadas, t ex vid passering under broar. Skyddsramen i antennanpassningsenhetens ena ända är till för att skydda de båda anslutningsdonen.

Ytterligare anvisningar om kablar och antenner till radiostationerna samt olika kombinationsinstallationer, se bilaga 1-5.

Mt 920
Mottagare 920 placeras i förarhytten på väggen bakom stolarna och får sin spänning från bilens 12 V-system. Mottagarantennen sitter till höger på motorhuven.

Bild 13. Mottagare 920

Bilaga 1.
Ra 422 och Ra 121
Blockschema

Bilaga 2.
Saknas

Bilaga 3.
Ra 422 och Ra 200
Blockschema

Bilaga 4.
Ra 121B och Ra 120 eller Ra 122
Blockschema

Bilaga 5.
Ra 120 eller Ra 122
Blockschema